Accesorii principale pentru mașini clasice electrice

Mașinile clasice electrice sunt compuse în principal din caroserie, capotă, parbriz față, șasiu, scaune, panou de instrumente, sistem de direcție, aparate electrice, motor electric, baterie, sistem electronic de control și accelerare a vitezei, sistem de suspensie și sistem de frânare.
1. Caroseria și acoperișul mașinii clasice electrice: Caroseria și acoperișul sunt fabricate din materiale din fibră de sticlă auto super-rezistente, rezistente la coroziune și de lungă durată. Suportul exterior este fabricat din oțel inoxidabil, care are avantaje unice, cum ar fi greutatea frumoasă, puternică și ușoară. Acoperișul este realizat din pânză, care este izolat și rezistent la ploaie. Acoperișul mașinii.
2. Parbriz fata: Sticla securizata speciala pentru automobile echipate cu stergatoare.
3. Șasiu: Fabricat din aliaje de aluminiu de înaltă calitate rezistente la coroziune și fabricat prin procese stricte de sudare din aliaj de aluminiu, are stabilitate și flexibilitate excelente.
4. Scaun: Scaun din piele impermeabila de mare densitate cu cotiere pentru canapea.
5. Panou de instrumente de lux pentru mașini clasice electrice: panou de bord (afișaj LED), voltmetru, indicator de putere, sonerie de direcție și comutator ștergător pentru interiorul mașinii de lux.
6. Sistem de direcție: Sistemul de direcție cu cremalieră și pinion cu o singură roată are funcția de a regla automat decalajul pentru a face rotirea direcției ușoară.
7. Piese electrice: Echipat cu faruri cu iluminare din față (dotate special cu lămpi retro auto), semnalizatoare, lumini de frână, lumini de marșarier, lumini de avertizare marșarier, claxoane, oglinzi retrovizoare și convertoare DC-DC.
8. Motor: Motor DC (excitat separat), cu performanțe excelente de tracțiune, putere: 4KW.
9. Baterie: baterie originală importată de înaltă calitate, cu durată lungă de viață.
10. Sistem electronic de reglare și accelerare a vitezei de control: sistem electronic de control și accelerare american original (excitație separată), tip de modulare a lățimii impulsului, circuit de protecție la supra-temperatură și alte funcții.
11. Dispozitiv de încărcare: Adoptă încărcare inteligentă complet automată importată din Germania, care este ușoară, are timp de încărcare scurt și durată lungă de viață.
12. Sistem de suspensie: Suspensia față este o suspensie cu arc elicoidal, suspensia spate este un arc cu lamelă cu mai multe foi, iar suspensiile față și spate au amortizoare unidirecționale.
13. Sistem de frânare: Adoptă sistem de frânare hidraulic cu dublu circuit cu frână de parcare mecanică (frână de mână), frână cu ulei pe patru roți și frână pe puntea spate, care este mai sigură și mai stabilă.