Întreținerea și întreținerea mașinilor clasice electrice

Pierderea energiei în timpul depozitării este strict interzisă
Este strict interzis ca bateria unei mașini electrice clasice să fie în stare epuizată atunci când este depozitată. Starea de pierdere a puterii se referă la faptul că mașina clasică electrică nu este încărcată la timp după utilizare. Când bateriile sunt depozitate într-o stare epuizată, este probabil să apară sulfatarea. Cristalele de sulfat de plumb aderă la plăci și blochează canalele ionice, rezultând o încărcare insuficientă și o capacitate redusă a bateriei. Cu cât timpul de inactivitate este mai lung în starea epuizată, cu atât va fi mai gravă deteriorarea bateriei. Prin urmare, atunci când o mașină clasică nu este în uz, aceasta ar trebui să fie reîncărcată o dată pe lună, pentru a menține mai bine starea degradată a bateriei.
Inspectie periodica
În timpul utilizării, dacă kilometrajul unei mașini clasice scade brusc semnificativ într-o perioadă scurtă de timp, este foarte probabil să existe o problemă cu cel puțin o baterie din acumulator. În acest moment, ar trebui să mergeți prompt la centrul de vânzări sau la departamentul de întreținere al agentului pentru inspecție, reparație sau asamblare. Acest lucru poate prelungi relativ durata de viață a acumulatorului și vă poate economisi bani în cea mai mare măsură.
Evitați descărcarea de curent mare
Atunci când o mașină clasică electrică pornește, transportă oameni sau urcă, încercați să evitați trântirea accelerației, care poate provoca o descărcare instantanee de curent mare. Descărcarea de curent mare poate duce cu ușurință la formarea de cristale de sulfat de plumb, dăunând astfel proprietăților fizice ale plăcilor bateriei.
Timpul de încărcare principal
În timpul utilizării, timpul de încărcare trebuie înțeles cu precizie în funcție de situația reală, iar frecvența de încărcare trebuie determinată cu referire la frecvența obișnuită de utilizare și kilometrajul. După ce ați fost complet încărcat, încărcați bateria dacă timpul de funcționare este scurt. Timpul de încărcare nu trebuie să fie prea lung, altfel va cauza supraîncărcare și va provoca încălzirea bateriei. Supraîncărcarea, supradescărcarea și subîncărcarea vor scurta durata de viață a bateriei.
Preveniți expunerea la soare
Mașinile clasice electrice sunt strict interzise să fie expuse la soare. Un mediu cu temperatură prea ridicată va crește presiunea internă a bateriei și va face ca bateria să piardă apă, determinând scăderea activității bateriei și accelerând îmbătrânirea plăcilor.
Evitați ștecherul să se încălzească în timpul încărcării
Ștecherul slăbit de 220-volti sau ștecherul de ieșire al încărcătorului, oxidarea suprafeței de contact etc. va face ca ștecherul să se încălzească. Dacă timpul de încălzire este prea lung, ștecherul se va scurtcircuita sau va avea un contact slab, va deteriora încărcătorul și bateria și vă va provoca pierderi inutile. Prin urmare, atunci când se descoperă situația de mai sus, oxizii trebuie îndepărtați sau conectorul trebuie înlocuit la timp.
Verificați frecvent presiunea în anvelope
Mențineți presiunea în anvelope la presiunea corectă; presiunea în anvelope trebuie verificată o dată la două săptămâni sau cel puțin lunar;
Presiunea incorectă a anvelopelor va cauza consumul de energie, kilometrajul scurt de condus, va reduce confortul de condus, va reduce durata de viață a anvelopei și va reduce siguranța la conducere;